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低空经济跃升，应从何处发力？

　　“低空外卖”精准投送、“空中巴士”俯瞰城市风光……这些融入日常的低空服务，正悄然改变邕城生活，将南宁带入“万亿蓝海”的广阔空间。

　　日前，广西壮族自治区南宁市政协召开专题议政性常委会会议，围绕“做大做强低空经济 增强首府产业发展新动能”建言献策，合力推动“低”空势能加速转化为高质量发展动能。

　　今年4月，市政协紧扣新赛道破题之需，组建专题调研组，深度探访区内外创新高地与产业一线，清晰勾勒出产业发展“实况图”：28家低空制造及112家关联企业齐聚，整机制造企业研制的无人机产品型号占全区76.5%，产业“生态圈”雏形初现;11个直升机临时起降点、7个飞行营地、10余处无人机智能基站织就基础设施“支撑网”，重点打造16个示范应用场景，基建与场景实现“双轮驱动”;青秀区集聚26家企业、测试物流航线20条，良庆区创新中心揭牌运营;20余所高校、培训学校开设相关专业定向育才，本土企业销售、培训等业务在东盟蓬勃开展，区域协同与开放活力多点开花。

　　然而，通往“万亿蓝海”的航程中，调研组发现，南宁市产业尚未“串珠成链”，本地企业多集中于组装环节，关键技术研发不足，缺乏链主企业;应用场景仍是“一枝独秀”，依赖政府投入，消费类内驱力不足、公共服务类统筹发展不够紧密;生态体系“羽翼未丰”，低空飞行管理能力、行业专业人才储备不足，全链条保障支撑亟待强化。

　　跃升之路，应从何处发力?协商会上，委员和代表们直面问题，畅所欲言，贡献真知灼见。

　　“差异化布局才能破局!”市政协委员郭敬锋的建议激起共鸣。他主张青秀区建设总部集聚区，兴宁区建立无人机综合应用测试场，西乡塘区打造人才培养基地，江南区建立产业制造基地。“让每个城区找到专属赛道。”

　　市政协委员王伟任聚焦机制创新，献上务实“锦囊”：发布“低空经济应用场景开放清单”，优先开放城市治理、生态监测等领域“试验田”;推动政府率先尝鲜，用低空技术和人工智能替代传统人力方式，实现降本增效与市场培育双赢;加强沟通协调，为飞行审批“松绑”，让产业真正飞得顺畅、管得高效。

　　“南宁的邕江就是天然空中高速。”市政协委员邓静敏建议，结合南宁资源禀赋开发特色场景，打造“邕江夜游”“青秀山eVTOL观光”等项目，让“低空赏花”“空中婚礼”成为文旅新IP。

　　基础设施也需同步跟进。南宁交通投资集团投入约2000万元打造的市级低空综合管理平台与低空服务中心1.0版即将试运行，实现飞行器看得见、管得住。同时，有关负责人呼吁加快明确平台为“市级指定低空监管平台”，由市数据局统筹推进“低空数据中心项目”，破除运营瓶颈，促进数据共享。

　　市政协委员韦利婷直击产业痛点：“本地关键零部件向外购依赖度超90%，农业领域无人机渗透率不足10%，奖励政策兑现难制约招商。”她建议靶向引入头部企业补链延链强链;举办全国性赛事提升影响力;优化资金支持模式，设立专项产业基金，为产业注入“源头活水”。

　　面向未来，市政协委员罗婷婷现场铺展“天网﹢地网﹢智网”立体蓝图——融合5G与北斗，织密抗热带气候干扰的空域感知导航“天网”;构建“主干机场﹢支线起降点﹢垂直起降点”的便捷“地网”;依托中国—东盟信息港，打造智慧管理“智网”平台，实现“一图览全域、一网管全空”。

　　“低空经济不是飘在天上的概念，它最终要落在人间烟火里。”市政协主席杨维超表示，政协要继续围绕低空制造业发展、关键材料和核心零部件制造、应用场景探索、“人工智能﹢低空经济”、低空飞行管理、东盟市场拓展等方面，深入调查研究，积极建言献策，助推南宁市构建低空经济高质量发展生态。

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